أولئك الذين يرغبون في العيش بسرعة وبقوة مع 2023 Civic Type R سيتعين عليهم دفع ما لا يقل عن 43،990 دولارًا. في هذا المقال سنعرض مراجعة هوندا سيفيك تايب آر 2023.
هذا هو سعر البداية، قبل أي زيادة في السعر للوكيل، تطلبه هوندا للحصول على هاتشباك الأكثر سخونة، والتي تقول الشركة إنها ستبدأ في ضرب الكثير من الوكلاء الأمريكيين.
يعني السعر الأساسي المرتفع لنسبة النقر إلى الظهور المعاد تصميمه أنه يكلف حوالي 5000 دولار أكثر من سابقه، والذي افتتح بسعر 38910 دولارًا لعام 2021.
ومع ذلك، فإن الطراز 23 من النوع R ليس أغلى نوع تم بيعه على الإطلاق في أمريكا.
ينتقل هذا العنوان إلى الإصدار المحدود من الجيل السابق والذي تكلف حوالي 45 ألف دولار خلال فترة الإنتاج المحدودة.
2023 هوندا سيفيك تايب آر
أصبحت Civic Type R الجديدة الآن في نفس المنطقة النقدية مثل فولكس فاجن جولف R ذات الدفع الرباعي 315 حصانًا وسعرها الأساسي 45385 دولارًا.
من الواضح أن الفارق الكبير بين هاتين الفتحتين هو أن سيفيك الأقوى يأتي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية.
في هذا الصدد، تكلف نسبة النقر إلى الظهور 2023 ما يزيد قليلاً عن 10000 دولار أكثر من سيارة هيونداي إلنترا إن ذات الدفع الأمامي فقط والتي تبلغ قوتها 286 حصانًا.
مثل الطراز السابق ، لا نتوقع أن تقدم لك هذه السيارة العديد من الخيارات.
ومع ذلك، قيل إنه يمكن تبديل مطاط ميشلان بايلوت سبورت 4S الصيفي القياسي لمجموعة أكثر ثباتًا من إطارات Cup 2.
من غير المعروف حتى الآن كم ستكون تكلفة الترقية لأن شركة هوندا لم تقل.
بالنسبة لأي شخص يهتم، تم أيضًا إصدار أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بوكالة حماية البيئة الأمريكية من ’23 Type R.
تم تصنيفها على 22 ميلا في الغالون في المدينة و 28 طريق سريع و 24 مجتمعة.
هذه التصنيفات متطابقة تقريبًا مع الجيل السابق الذي كان لديه تقدير مجمع أعلى يبلغ 25 ميلا في الغالون.
إن تاريخ هوندا متجذر بعمق في محركات الاحتراق الداخلي، وبينما نتحول نحو الكهربة.
خضعت السيارة الأكثر إثارة التي تعمل بالبنزين فقط في الشركة لما من المحتمل أن يكون إعادة تصميمها النهائي.
عادت هوندا سيفيك تايب آر إلى التشكيلة لعام 2023، بعد تجديد طراز العام 2022 لسيارة سيفيك سيدان وهاتشباك الداعمة.
بناءً على عدد تجربة بعض المتخصصين يبدو أن هوندا نجحت في ذلك تمامًا.
