كونك الأفضل يضع عبئاً على ظهرك. لقد كانت كيا تيلورايد هي أفضل سيارة SUV متوسطة الحجم لدينا منذ ظهورها لأول مرة في عام 2020، إليك مراجعة كيا تيلورايد 2023.
حصل الطراز ute المكون من ثلاثة صفوف على ثلاث جوائز متتالية من فئة 10 Best ولم يخسر أبدًا أي مقارنة.
لقد تغلبت السيارة على منافسيها مثل Mazda CX-9 و Toyota Highlander وحتى نظيرتها المؤسسية Hyundai Palisade .
استمرت كيا في تحسين تيلورايد لعام 2023 ، مما يجعلها أكثر أناقة، إلى جانب تعزيز معداتها، وتقويتها.
هناك اختلاف بسيط جوهري حول Telluride المحدثة. بقي محرك V-6 بقوة 291 حصانًا، وثماني سرعات أوتوماتيكيًا، وأجزاء ميكانيكية أخرى كما هي.
يضيف شبكها المعاد تشكيله تقليمًا شبكيًا ثلاثي الأبعاد، ويمتاز المصد الأمامي بتصميم صندوقي، ومصابيح LED الأمامية المعدلة تحتوي على عناصر رأسية مزدوجة.
لقد ولت اختفت TELLURIDE من على غطاء المحرك، وأصبحت لمسات المصابيح الأمامية الكهرمانية مميزة.
مراجعة كيا تيلورايد 2023
حقق عرض القيمة الكبير لـ Telluride نجاحًا كبيرًا لعام 2023، حيث ارتفعت الأسعار بين 1700 دولارًا و 2900 دولارًا أمريكيًا.
لكن السعر الأساسي البالغ 37.025 دولارًا لطراز LX ذي الدفع بالعجلات الأمامية لا يزال أمرًا صعبًا.
يتم تعويض الزيادة الإضافية لعام الطراز الجديد في الغالب من خلال المحتوى المتاح حديثًا.
تمتلك السيارة مرآة رقمية للرؤية الخلفية ومفتاحا رقميا (عبر بطاقة المفاتيح أو تطبيق الهاتف الذكي).
إلى جانب ذلك، هناك تقنية مساعدة السائق الموسعة التي تسمح لكيا بتغيير الممرات تلقائيًا بناءً على مطالبة السائق.
الجديد أيضًا هو حواف X-Line و X-Pro، وكلاهما يتميز بالدفع الرباعي القياسي، وزوايا اقتراب ومغادرة أكبر قليلاً، ومساحة إضافية للخلوص الأرضي (8.4 مقابل 8.0 بوصات) مقارنة بالموديلات الأقل.
تحتوي Xs أيضًا على قضبان سقف قياسية، مما يجعل من السهل تأمين العناصر في الأعلى.
تدفق الميزات التقنية في هذه السيارة، بشكل أكثر قدرة على الطرق الوعرة. وتعمل كيا على تعزيز قدرات X-Pro بشكل أكبر في عدد قليل من المجالات الرئيسية.
لديها عجلات 18 بوصة وإطارات Continental TerrainContact لجميع التضاريس مقابل X-Line مقاس 20 بوصة في جميع الفصول.
تحصل X-Pro أيضًا على برنامج منقح للتحكم في الجر تقول كيا إنه يحسن من أدائها على الطرق الوعرة.
بالإضافة إلى ذلك، تعمل مروحة التبريد الأكثر قوة على زيادة قدرة القطر القصوى لـ X-Pro بمقدار 500 رطل إلى 5500.
يتم تقديم X-Line get-up على مستويات القطع EX و SX. تكلف 2195 دولارًا على EX و 1395 دولارًا على SX، بأسعار تبدأ من 46،820 دولارًا و50،220 دولارًا على التوالي.
هناك أيضًا إصدار SX-Prestige عالي الجودة مقابل 53120 دولارًا.
سلوك القيادة في Telluride هو نفسه بغض النظر، وما زلنا معجبين بالتوجيه الدقيق لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وركوبها المتوافق، والتحكم الكبير في الجسم.
لن تجعلك سمات التعامل معها تبحث عن الطرق الخلفية لمجرد الاستمتاع بها، لكن طبيعتها المتماسكة تجعلها تشعر بقطع أعلى من أقرانها.
وصل طراز X-Line SX-Prestige إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.8 ثانية، مما يجعله أسرع قليلاً من طراز Tellurides السابق.
قد لا يكون هذا الوقت يستحق التباهي به، خاصةً عندما تكون البدائل الأكثر قوة مثل Ford Explorer وJeep Grand Cherokee L أسرع.
لكن كيا لا تشعرك أبدًا بالضيق مع ناقل الحركة الذي يتم ضبطه جيدًا وغير مزعج.
إنها نفس القصة إلى حد كبير مع توقفها البالغ 175 قدمًا من 70 ميلاً في الساعة، و 0.80 جرامًا من قبضة skidpad، و68 ديسيبل من الضوضاء الداخلية عند 70 ميلاً في الساعة.
مع إضافة X-Pro، أصبحت Telluride أكثر ميلًا إلى المغامرة من أي وقت مضى.
يتم تقديمها فقط مع طراز SX AWD الذي يبدأ بسعر 48،825 دولارًا أمريكيًا وعلى سيارة SX-Prestige كاملة الحجم، والتي تعد الآن أغلى سيارة تيلورايد، بدءًا من 51،725 دولارًا أمريكيًا – X-Pro تتكلف 2395 دولارًا لكل منها.
بينما لم يكن الإعداد هو Rubicon Trail، فإن إطارات X-Pro لجميع التضاريس ونظام الدفع الرباعي، مع ترس تفاضلي مركزي مغلق إلكترونيًا، ساعدها على السير فوق منطقة صخرية واثنين من خنادق الصرف الصحي.
يعد نظام التحكم في نزول المنحدرات جديدًا وقياسيًا في جميع سيارات تيلورايد طراز 23، وهو يعمل بشكل لا تشوبه شائبة لإدارة سرعات السيارة عند الانحدار الشديد.
لا تزال Apple CarPlay و Android Auto تتطلبان أسلاكًا، وهما ليسا هادئان في سرعات الطرق السريعة مثل بعض المنافسين.
عندما يتعلق الأمر بالاقتصاد في استهلاك الوقود، توقع أن تحقق تيلورايد 2023 نتائج مماثلة كما كانت من قبل.
إنها تلتزم بتقديرات وكالة حماية البيئة الخاصة بها متطابقة تقريبًا في جميع المجالات، حيث تربح طرازات الدفع الأمامي والدفع الرباعي نفس 23 و 21 ميلا في الغالون مجتمعة، على التوالي.
لم يتمكن المجربون من تشغيل طراز 2023 على الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 75 ميلاً في الساعة، لكن إصدار 2020 SX AWD أعاد 24 ميلاً في الغالون وهو ما يطابق رقم وكالة حماية البيئة.
كيا تيلورايد 2023- من الداخل
في الداخل، تبدو سيارة Telluride وكأنها متألق أكثر من أي وقت مضى.
يظل الملاءمة واللمسات النهائية ممتازين، وهناك مجموعة من خيارات الألوان الداخلية الجذابة، بما في ذلك Navy و Sage Green و Terracotta.
أكبر تحديث هو لوحة القيادة المعاد تصميمها، مع فتحات التهوية والتكييف المعاد تصميمها والتي تفسح المجال لواجهة جديدة.
هذه الواجهة، وفي الزخارف العلوية، تجمع بين شاشتين مقاس 12.3 بوصة لمجموعة العدادات وشاشة اللمس المركزية في وحدة واحدة.
إنها قطعة مركزية للتقدم التكنولوجي تجعل تيلورايد تشعر بمزيد من الرقي. يوفر نظام المعلومات والترفيه المحدث مساحة شاشة أكبر لـ Apple CarPlay و Android Auto.
لكن عدم القدرة على الاتصال لاسلكيًا أمر محير، ويأمل الخبراء في أن يؤدي تحديث البرنامج عبر الهواء إلى إصلاح ذلك في المستقبل.
وبغض النظر عن هذا الخطأ، هناك سبب لاستمرار المختبرين في الترويج لسيارة كيا تيلورايد: إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مدهشة.
لقد كانت ضربة كبيرة لكيا أيضًا، حيث تضخمت المبيعات بنسبة 60 بالمائة خلال العام الماضي.
باعت الشركة 93،705 نسخة في الولايات المتحدة عام 2021، وهي الآن ترفع طاقتها الإنتاجية إلى 120،000.
لم تكن تيلورايد في خطر أن تصبح قديمة، لكن كيا اتخذت تدابير هادفة للحفاظ على منافستها في مرآة الرؤية الخلفية.
