السياراتالمراجعات

مراجعة سيارة مكلارين أرتورا 2023

أنتجت شركة مكلارين أول سيارة هجين وهي أرتورا بسعر 237.500 دولارًا أمريكيًا. وسوف نقدم في هذا المقال مراجعة سيارة مكلارين أرتورا 2023.

السيارة مكلارين أرتورا 2023، خفيفة وغريبة، وهو أمر ليس غريبًا بالنسبة لعلامة McLaren التجارية بشكل عام.

مسترشدة بنفس روح الهندسة المبتكرة التي ظهرت في سيارات السباق الخاصة بها، تشتهر العلامة بالسعي الدؤوب والحماسي لإيجاد حلول جديدة، حتى لو أعادت بعض هذه الجهود اختراع العجلة.

2023 ماكلارين أرتورا
مع Artura، هذا حقيقي تمامًا. بالنسبة لهذه السيارة، عرضت Pirelli لأول مرة تقنية الإطارات الذكية Cyber ​​Tire، إطارات P Zero اللاصقة في تكوينات الشوارع والمسار والشتاء التي تأتي مزودة بـ”نفطة” داخلية تحتوي على مستشعر يدعم تقنية Bluetooth.
يتيح ذلك لأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارة التعرف على المطاط فورًا، فضلاً عن قراءة ضغط الهواء ودرجة حرارة الإطارات المصاحبين.

توفر هذه الإطارات، بأحجام 235 / 35ZR-19 (الأمامية) و 295 / 35ZR-20 (الخلفية)، تماسكًا مكثفًا في الطريق بغض النظر عن طبيعته.

تتيح لنا وظيفة التحكم المتغير في الانجراف اختيار كيفية نشر تلك القبضة في خدمة السير جانبيًا، والاتصال بمقدار زاوية الانزلاق التي أردناها.

2023 ماكلارين أرتورا
يتم دعم حبنا لسلوك التعامل مع Artura أيضًا من خلال أول فرق انزلاق محدود يتم التحكم فيه إلكترونيًا للعلامة التجارية، مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض مثبت في الخلف جديد بالكامل.
غالبًا ما شعر الصندوق بقليل من المطاردة والنقر في حركة المرور عندما يكون في الوضع التلقائي، أقل من ذلك عندما يتم طرقه أو كسر تحولات مجداف يدوية.
لكن سلوك السيارة كان متوقعًا ومحايدًا، مع وجود احتياطيات قوية. ربما يتماشى هذا مع اسمها، وهو Proto-Celtic لـ “she-bear”.

حافظت مكلارين على وزن أقل من 3400 رطل، وهو ما يعتبر خفيفًا وفقًا لمعايير اليوم، على الرغم من أن هذا أثقل بمئات الأرطال من الكوبيه 570S أو 720S السابقة. 

عند هذا الوزن، كان محرك V-6 الجديد سعة 120 درجة 3.0 لتر – 577 حصانًا، 431 رطلاً، سيشعر بالحيوية من تلقاء نفسه.

لكن انضم إليها محرك كهربائي بقوة 94 حصانًا يقع في ناقل الحركة، بإجمالي ناتج يبلغ 671 حصانًا وعزم دوران يبلغ 531 رطلاً.

إلى جانب تمكين 11 ميلاً من المدى الكهربائي فقط، سمح المحرك الكهربائي الذي يزن 34 رطلاً لشركة McLaren بالتخلص من الترس العكسي في ناقل الحركة، مع التعامل مع المحرك بالكامل.

يمكن شحن بطارية 7.4 كيلو وات في الساعة بواسطة محرك V-6، والذي من شأنه أن يهدئ المخاوف من نفاد البطارية مما يجعل جهاز Artura الخاص بك أقل عكسًا.

للحفاظ على إحساس الفرامل، لا يوجد فرملة متجددة.

2023 ماكلارين أرتورا
يمكن التنبؤ بالحدود ويتم استشعارها بسهولة من خلال التوجيه بمساعدة هيدروليكي، والذي، جنبًا إلى جنب مع أكثر من إعداد تعليق متوافق (حتى في وضع المسار الأقل تسامحًا)، يجعل السيارة مريحة على الطريق السريع، وفي المنعطفات الجبلية، وعند الانعطاف.
إنها ليست منطلقة مثل 765LT، لكن ليس من المفترض أن تكون كذلك. إنها سيارة خارقة يومية للمبتدئين على الرغم من أنها لا تزال قادرة على الانطلاق في مدة تقل عن ثلاث ثوانٍ من صفر إلى 60.
تصل السيارة إلى خط أحمر يبلغ 8500 دورة في الدقيقة، وسرعة قصوى تبلغ 205 ميل في الساعة.
السرعة القصوى في الوضع الكهربائي هي بالتأكيد أقل شبهاً بمكلارين، عند 81 ميلاً في الساعة، لكنها لا تزال عالية بما يكفي للقيام بمهمة سريعة على الطريق السريع.

 

ومع ذلك فإن هذه الحياة هي نعمة ونقمة. أصبحت ماكلارين أكثر شغفًا بالسلوك والمظهر منذ أن أطلقت MP4-12C التجسد المعاصر للشركة في عام 2011.

وقد تمت إدانة تلك السيارة بسبب مظهرها المبتذل ومحركها الجذاب. ومن بعض النواحي، تبدو Artura وكأنها عودة إلى هذه الأسس اليومية.

من المؤكد أنها سريعة ويمكن التعرف عليها فورًا على أنها غريبة – فهي تحتوي على شرائط امتصاص ودعامات طائرة – ولكنها لا تشعر بالضرورة أو تبدو أو تبدو سريعة. 

المحرك يتأرجح، ويكسب الدورات، دون أن ينطلق على الإطلاق. يسلم ناقل الحركة تحولات سريعة، دون أي انقطاع.

وفي الشكل الجانبي، تشبه Artura سيارة Ferrari F430 تحاول الهروب من فوهة سيارة Noble M400 ابتلعتها لكزس SC430 – وهي عبارة عن توردوكين للسيارات.

2023 ماكلارين أرتورا

عندما اعتدنا على زر الصفحة الرئيسية الشبيه بجهاز iPad في الشاشة المركزية، يكون زر الصفحة الرئيسية في Artura مخرشًا ويتحرك إلى الجانب، مثل تاج ساعة اليد.

يتم الآن تثبيت مجموعة المفاتيح الخاصة بفتح الأبواب ثنائية السطوح في مقبض بدلاً من إخفاؤها في ثنايا فتحات التهوية. 

تحل أدوات التحكم في المقعد الخارجي محل العناصر الداخلية، ويتم تنشيط وظيفة رفع السقف باستخدام زر صلب بدلاً من ذراع.

تفسح المقابض الشبيهة بالتروس التي تتحكم في وظائف التعليق والتخطيط للأداء المجال لموسيقى الروك الصغيرة التي تشبه القبضة إلى اندفاعة الساعة 11 و1.

لن يكون عليك سوى الضغط على زر “التنشيط” حتى تعمل هذه الأنظمة، جزء سابق من التكرار الغامض الذي بدا مستوحى من صناديق الودائع الآمنة في منتصف القرن.

تستمر ماكلارين في إثارة إعجاب الخبراء بقدرتها على إيجاد الحلول الخاصة بها واستعدادها لتجربة وصفات جديدة، حتى لو كان أغلب هذه الجديد هو إعادة تصنيع للقديم.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى